彎管零件因?yàn)槠涔茏雍蜋C(jī)械零件的雙重特性，在汽車制造、航天航空、軌道交通等各種行業(yè)上均有廣泛的應(yīng)用。然而，彎管零件形狀復(fù)雜、容易變形等特性，在生產(chǎn)制造檢測(cè)過程中耗時(shí)耗力，浪費(fèi)材料，產(chǎn)品品質(zhì)也無法保證。以汽車制造為例，如果沒有精確的彎管數(shù)據(jù)，就很容易會(huì)忽略一些尺寸上的偏差，最終會(huì)影響汽車內(nèi)部零件的安裝，更會(huì)干擾汽車內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和空間利用。

　　彎管產(chǎn)品廣泛用于輸油管道、天然氣管道、城鎮(zhèn)供熱管道、供水管道、電力管道工程。參與完成我國(guó)眾多長(zhǎng)距離輸油、輸氣、輸水管線管道工程，參與完成出口印尼、蘇丹、沙特、南非管道工程，產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)受到用戶的一至好平。

　　彎管產(chǎn)品分為冷煨彎管、中頻彎管、不銹鋼彎管、碳鋼彎管、合金彎管、厚壁彎管、U型彎管等任意型材彎管。彎管加工通過最先進(jìn)的數(shù)控冷彎設(shè)備及拉彎?rùn)C(jī)等大型設(shè)備，可對(duì)鋼型材、不銹鋼、鋁型材、銅型材、鐵軌以及各種管件等進(jìn)行任意角度的拉彎，具有豐富的拉彎經(jīng)驗(yàn)。包括：方管、圓管、槽鋼、角鋼、工字鋼、扁鋼、異型材、橢圓管、異形管、汽車保險(xiǎn)杠、汽車配件及陽臺(tái)欄桿扶手等。最大拉彎長(zhǎng)度可達(dá)12.5米、最大冷彎截面為630mm*350mm，且在材料力學(xué)性能允許的范圍內(nèi)彎曲半徑不受限制。 彎曲形狀：除常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)圓弧外，還可以彎U形彎、S形彎、W形彎、橢圓形彎、拋物線形彎、圓弧帶直線段形彎、螺旋形彎以及三維圖形彎等。 彎曲質(zhì)量：經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的金屬材料都可以直接拉彎，且不損傷材料表面;空腔、復(fù)雜截面的型材均可一次成型，且在相對(duì)彎曲半徑允許的情況下，內(nèi)壁不起皺，截面不發(fā)生畸變。產(chǎn)品廣泛用于電力、化工、制藥、煉油、天然氣、造船、冶金、礦山、供熱、水處理、環(huán)保、打樁、鋼結(jié)構(gòu)等諸多行業(yè)。